Побывав на украине и увидев настоящую весну привезли её с собой в Москву чтоб порадовать остальных.
Но на носу майские праздники , а в северной столице ещё зима. Решено - везём весну дальше на север.
Первомайские праздники были проведены под машиной - починяя недопочиненное и подготавливая неподготовленное. Была заменена цепь и башмак натяжитель в двигателе , о чём пожалели позже.
Сломавшийся привод



и сепаратор подшипника раздатки



не остудили наш пыл и не навели на мысль что нас ктото предупреждает.
За день до отъезда спонтанно были куплены спальные мешки , о чём не пожалели. Даже в 0 градусов и на берегу финского залива спали как младенцы , только нос и уши замёрзли :-) .
Прокладывая маршрут решили ночевать в пригороде , а днём гулять по городу.
В пятницу вечером начались сборы в дальнюю дорогу , которые затянулись до часу ночи субботы и выехали мы только в начале второго. Решено было ехать по Ленинградке , так как ночью на ней пробок уже небыло.
Прокатившись по МКАДу с ветерком съехали на Ленинградку и помчались на встречу давней мечте увидеть Санкт - Петербург своими глазами.
Московскую область миновали быстро и вот мы уже колесим по Тверской. Такого количества радаров на погонный километр дороги мы ещё не видели. Миновав Тверь и Торжок упёрлись в легендарную пробку в Вышнем Волочке , которая круглосуточно дежурит в этом городе. Выехав из города поняли что ночь исключительно для сна и съехав на обочину решили покимарить , ибо на руле не удобно , да и встречка странно шарахается в сторону.
Пару часов богатырского сна привели нас в чувство и с новыми силами мы ринулись на встречу к мечте.
Штурман разглядывая карту в ноутбуке отметил что вся Тверская , новгородская и Ленинградская область сплошные болота. Кваканье лягушек и крик куликов не давали нам уснуть. Проехав Великий Новгород встретили два экипажа секторян на нивках которые неспеша ехали в сторону Питера. Остановились на обочине и пообщавшись с нивоводами мы подверглись сладострастным уговорам ехать вместе с ними на Старую - Ладогу. Но ни уговоры , не красивые буклеты не произвели на нас впечатление и попращавшись разъехались каждый своим маршрутом.
Подъезжая к Санкт - Петербургу наш член экипажа - фотоаппарат сони отказался работать. Это была только первая поломка из того рога изобилия поломок которые свалились на нашу голову.
В Питер мы въехали в районе двух часов дня. Порывшись в списке халявных точек доступа WI-FI , который придусмотрительно записали , остановились у кафе и принялись искать в интернете ближайший магазин электронники для покупки нового фотоаппарата. Недалеко от нас находился дискаунтер электроники название которого из трёх забавных букв мы так и не запомнили. Зайдя в магазин столкнулся с питерским спокойствием. Никто никуда не спешил. Некоторые ходили и зевали. Менеджеры консультанты неспешно беседовали с клиентами и разговоры плавно перетекали в далёкие от электроники темы. Пришлось проявить московскую напористость и спешку , а то бы стоял до сих пор. Спросив у менеджера чем этот фотик отличается от этого и быстро оплатив покупку обрёл нового помошника нашему экипажу.
Прокатившись по Лиговскому проспекту приняли решение ехать на окраину и вставать на ночлег. Заранее порывшись в интернете и опросив питерцев приняли решение вставать на ночлег в городе Сестрорецк на берегу финского залива. Прокатившись по КАДу и заехав в ашан для пополнения запасов продовольствия мы немного заблудились и чуть не уехали по пр. Энгельса в сторону области. Спросив по рации дорогу в Сестрорецк развернулись на ближайшей развязке и снова попав на КАД помчались к месту ночёвки.
Въехав на берег финского залива были приятно удевлены красотой пейзажев и свежему бризу от воды.
Наконец мы добрались



Усталость давала о себе знать



и мы принялись ставить палатку.



после чего принялись осматривать местные пейзажи











и разогревать еду быстрого приготовления



Перекусив на скорую руку завалились спать. На завтра нас ждало увлекательне путешествие по Санкт-Петербургу. Ночь выдалась тёплая около +4градусов и так нехотелось вставать



Полюбовавшись рассветом







принялись укладывать вещи.



Выехав на дорогу в строну Питера услышали нехарактерный стук из под капота доносившийся с мотора. Было принято решение возвращаться на место ночёвки и искать причину посторонних звуков.
После того как добрались на место и заглушили мотор 0 больше мы его завести не смогли. Пришлось вскрывать мотор



Как и предполагалось - загнулись клапана после того как провернуло цепь



тарелка одного из клапанов обломилась и натворила больших бед чем мы думали , но об этом мы узнаем позже.



Посовещавшись было принято решение просить помощи http://niva-club.net/viewtopic.php?f=53&t=10497 , а пока разбирали мотор своими силами.
Под вечер посыпались звонки с предложением помощи. Телефоны мы аккуратно записывали и благодарили откликнувшихся. На утро мне предстояло идти в город на разведку в поисках сервиса и запчастей. А сейчас мы устроили ужин на открытом воздухе и начали обживаться подозревая что застряли надолго.















В ходе разбора мотора была обнаружена деталь - виновник наших бед



в прошлой жизни это был башмак натяжителя который сканчался при пробеге в 800км.
Поскольку теперь оставалось только найти запчасти , а их вечером уже не найти , то я перебрался на кухню - контролировать процессы



и фотографировать закат









Откушав вкусностей и попив свежего питерского пивка мы начали укладываться на ночлег. Засыпали мы уже под барабанную дробь дождя и усилившийся ветер.

Продолжение следует...

Нужно было ехать на Ладогу!

Чегет
Мы и там побываем. Скоро обратно в Питер

Утром 8го мая с утра пораньше выдвинулся в сторону предпалагаемых сервисов. Дорога пролегала через заболоченый лес. Через час плутаний вышел к цивилизации. Оказалось что мы встали близ района "гаражи" в городе Сестрорецк который богат сервисами и магазинами с автозапчастями на душу населения.
Радость была преждевременная. Сервисы начинали работать с 9-10 часов дня , а на часах только 8 утра. Пришлось закимарить у ворот одного из сервисов с надписью " работаем круглосуточно". В начале 10го подошел чумазый механик и с улыбкой на всё лицо заявил что все мастера на выходных , а он в моторах не разбирается. Благо поблизости было ещё два сервиса. Но и во втором сервисе пригласили приходить после майских праздников. Мой путь лежал к последнему сервису с вывеской " СТО". Мастер подъехал только в начале одинадцатого и порывшись в бумагах гордо произнёс : демонтаж ГБЦ с разборкой будет стоить от 9500руб и выше в зависимости от сложности. Такие расценки слегка повергли в шок и ступор , ибо даже в Москве данная операция стоит в районе 4500руб. Может мой вид так подстегнул мастера накинуть цену? А вид и вправду был впечатлительный: замасленная комуфляжка пропахшая дымом костра и резиновые сапоги говорили о том что сей дядя вышел из лесу.
Пришлось возвращаться в гаражи и спрашивать местного кулибина. Даже сторожа о таком не слыхали , а местный мастер Серёжа согласился взяться за работу , но только после майских праздников и за сумму не меньшую чем в сервисе. Поцокав языком я поспешил через лес к месту стоянки чтобы обсудить сложившуюся ситуацию со штурманом. Посовещавшись приняли решение местных ломастеров не кормить , а чиниться самим. Позвонили местному одноклубнику - нивоводу Эмилю и попросили подвезти б/у ГБЦ. Сам отправился по магазинам через уже знакомый заболоченый лес полный чавкающими и булькающими звуками. 5 км пешком в одну сторону не сломили дух сопротивления и через пару часов я уже был в лагере с набором недостающих запчастей.
Через минут 10 подъехал Эмиль с Сашей и привёз головку блока цилиндров. Нашей радости небыло границ. Усадив дорогих гостей за стол накормили их шашлыком и нехитрой снедью из НЗ. Саша рассказывала о том что она сейчас на диете и подкрепляла свои слова всё новым и новым кусочком шашлыка. Пообщавщись и выдав из стратегического запаса кусочек копчёного сала мы проводили дорогих гостей , а сами принялись за свои дела. Кто-то чинил машину , а кто - то готовил вкусный ужин.
К вечеру машина была готова. Сделав пару пробных кругов по пляжу с облегчением выдохнули , а зря. В далеке виднелась лодка приближающаяся в нашу сторону. Это были рыбаки из местных с уловом. Штурман Ксю , которая за свежую рыбу готова на всё решилась сходить в разведку и посмотреть на улов.



Через несколько минут она уже шла обратно переполненная гордостью и с пакетом рыбы наперевес. Вечером нас ждала запечённая рыба на костре





Темнело. И только в далеке была видна дамба КАД







Выпив пивка за удачный ремонт отправились укладываться спать. Ночь была холодной. Температура опустилась до 0 градусов. И только благодаря хорошим спальникам мы провели комфортную ночь и выспались перед дальней поездкой домой.
Встав пораньше решили совершить променад вдоль берега и осмотреть местные достопримечательности на которые раньше небыло времени





Импортный внедорожник тут не прошел - защита от хонды CRV





Дот с более чем метровыми стенами в толщину





Приятно было встретить ещё одну ниву на безлюдном берегу









Передав пламенный привет в сторону Финляндии



мы выдвинулись в строну Сосново чтоб отдать Эмилю динамометрический ключь и оставшиеся и неиспользованные запчасти. Поковыряв Озик - поняли что у нас две папки с именем maps и карты перекочевали в нужную папку. Озик ожил



Через пару километров пути машина начала троить и появился стойкий запах горелого масла. Решили не останавливаться а ехать в Сосново. В 35км от Сестрорецка машина сделала последней "апчхи" и из под капота пошел густой сизый дым - стрельнуло маслозаливную пробку.

Продолжение следует...

hohol007
Дань, честно, в кино ходить не надо!!! Такого захватывающего триллера, да ещё с картинками давненько не читал! У тебя прямо дар литературный, чес слово!
Ждём продолжения, только с хеппи эндом разумеется!

сильнО написанО!!!!

Выскочили из машины. Штурман с огнетушителем. Открыли капот. Повезло - ничего не загорелось. Настроение начало падать. Неужели такое возможно? Столько всего и всё на нашу голову , но делать нечего - пришла беда отворяй ворота.
Почесав затылок начали прикидывать что делать дальше. Мысли путались. Финансовое положение ещё один ремонт не выдержит. Вспомнил что мой шеф то же собирался в Питер. Позвонил и о чудо - шеф в Питере и через полтора часа может подъехать и поправить наше финансовое положение. Настроение медленно поползло вверх. Решили позвонить Эмилю и поделиться своей "радостью." Эмиль не смог подъехать и отправил нам в помощь своих друзей. Через час группа поддержки уже подъехала. Пока дожидались шефа решили познакомиться и поговорить о том о сём. В процессе беседы выяснилось что нас одновременно посетили сразу два юбиляра. Один из парней отпразновал день рождения вчера , а второй сегодня. Так и подмывало спросить у третьего: а у тебя не завтра день рождения? Поскольку подарков у нас небыло решили откупиться пивом и поздравить юбиляров. Георгий , один из юбиляров , с удовольствием рассказывал о своей машине - мицубиси паджеро. За беседой не заметили как подъехал шеф. Первая фраза которую он произнёс: вот место где два дурака встретились. И в этом была малая доля правды. Теперь нас ничего не держало и поцепив трос к паджерику Георгия двинулись в путь.
Болтаясь на другом конце троса на скорости 60-80км/ч умудрился рассматривать окружающую природу. А посмотреть и правда есть на что поскольку весна была в самом разгаре. За пол часа добрались до места будущего ремонта и расположились близ донора - разбитой машины Эмиля.





Ксю пошла осматривать дачу Эмиля и Саши на которой нам предстояло провести остаток выходных починяя свою машину. Я же начал расскладывать инструмент



и разбирать машину



Девчёнки осмотрев все закоулки дачи принялись накрывать на стол ибо день рождения Георгия никто не отменял. Все были при деле. Кто-то крутил гайки , а кто-то поднимал тосты за здоровье.
Настало самое интересное - нужно было извлечь неживой мотор из нашей нивы. Коллективное размышление на тему " ну и как" пришло к единному мнению вынимать мотор привязав его к трубе буксировочным тросом. Труба была уложена на мужские плечи , а хозяева плечь взграмоздились на передние крылья машины как птицы на жердочке. С помощью коллективного труда и такой матери мотор извлекли на свет божий. Уже смеркалось.



Было принято решение ставить мотор с разбитой машины сегодня , ибо завтра помошников не будет. Вынимать радиатор времени уже не было о чём позже пожалели.
Салют на 9 мая дал нам перекур и поднял настроение











Праздник хорошо , но работа сама не делается.
Применив технологию извлечения мотора (трубу , трос , и удачу) наоборот начали операцию по пересадке пламенного сердца на новое рабочее место. При установке мотора невзначай стукнули по радиатору и надломили штуцер расширительного бачка. Мотор на месте. Все дружно выдохнули. Ребята засобирались домой ибо завтра на работу. Выпроводив желанных гостей стали собираться на ночлег. Установку мотора решил отметить откупорив бутылочку пива. То ли сильно устал , то ли уже морально истощён , но с одной бутылки пива уже был пьяный , а вторую уже не смог допить ибо уже был пьяный в зюзю.
Завтра предстоял ответственный день - всё собрать в кучу и завести , но сейчас это уже не имело значения.
Продолжение следует...

Утром , только продрав глаза , хотелось бежать без оглядки и подальше. Не зря такие чувства закрадывались.
Перекусив по лёгкому встретили Эмиля и Сашу. Девчёнки решили пойти погулять по городу , а нам предстояло всё собрать в кучу.



И началась планомерная работа по установке всех деталей на место.
Ксю и Саша тем временем осматривали местные достопримечательности















День пролетел незаметно и к вечеру машина была собрана



Завели. По мере прогрева мотора повалил сизый дым из трубы. Выключили зажигание. Машина не глохнет. Догадались перекрыть доступ воздуха в карбюратор. Заглохла. Молча переглянулись с Эмилем и каждый чертыхнулся про себя. Выставили зажигание по стробоскопу. Завели. Сняли верхний патрубок и заливаем охлаждающую жидкость. Выгоняем воздушную пробку. Мотор работает ровно. Температура в норме. Выдохнули с облегчением.
Начал прикручивать клеммы к аккумулятору и случайно скинул клемму +. Машина заглохла. Напряглись. Завели. Вытянули подсос. Скинули клемму - заглохла. Нервно начали чесать затылки. В ночь с неработающим генератором далеко не уедем и днём то же. "Обрадовал" Ксю что сегодня не успеем. Ксю заплакала - сдали нервы. Немного побродив по полю позвонила на работу и "обрадовала" начальницу. Мы тем временем принялись разбирать генератор. Разобрали , почистили , заизолировали один из повреждённых проводов. Собрали и поставили на место. Замерли. Завели и неуверенным движением скинули клемму. Ура! - работает.
Карданы Эмиль прикручивал по темноте и сокрушался что у бабушки день рождения , а он не поздравил.
Совсем стемнело. Мы выпроводили Эмиля с Сашей и принялись укладываться спать. Нужно было выспаться перед дальней дорогой. Через пол часа Эмиль вернулся и при свете фонарика срезал букет цветов бабушке. На этот раз мы попращались до завтра , точнее , до сегодня так как уже была полночь.

Продолжение следует...

Утро одинадцатого мая. Если сегодня не уедем - уйду пешком думал я под шум дождя. Тьфу блин - дождь. Выскочил в одних штанах и начал спешно убирать инструмент. После утренней разминки спать уже не хотелось.
Собрали вещи. Перекусили и стали думать как лучше уложить вещи в машину с поправкой на дождь. Спальники и палатку заматали в стрейчь плёнку. Мотор с Эмилем из последних сил запихнули в багажник



С бутылочкой которую держит Саша приключилась забавная история:
Что бы вода не затекала в багажник подставили обрезанную бутылку и наши штурманы держали её по очереди. Когда у Ксю набралась полная бутылка дождевой воды она не моргнув глазом выплеснула её в багажник и невозмутимо произнесла - и зачем я её тогда держала? Все занялись смехом.
Обложив блок двигателя оставшимися запчастями и накрыв старыми мешками принялись укладывать вещи.



Наконец уложены последние вещи , как мы думали , можно переодеть мокрую одежду и трогать в путь. Попращались с Эмилем и Сашей.



От души поблагодарили их за помощь и тёплый приём выдвинулись в сторону КАД.
Выехать по Московскому шоссе не смогли - пробка как минимум на три часа. Въехали в Санкт - Петербург по проспекту Народного ополчения и повернув на круговом движении поехали в сторону КАД. Так мы второй раз в жизни мельком увидели часть Питера. На КАДе ушли на Мурманское шоссе до Кировска. Тому кто строил развязку у Кировска оторвать руки и дать ими по морде. Что бы повернуть на право нужно съехать в право проехать под Мурманским шоссе и через 100м повернуть налево и снова проехав под Мурманским шоссе поехать прямо. Брррр , чуть пальцы не запутал печатая. Естественно мы промахнулись метров на 50 которые хотели отматать по московски - задним ходом. Остановились под вой серены машины ДПС. В кратце изложив нашу историю и извинившись были отпущены с миром. В Кировске запаслись свежей выпечкой и наша машина продолжила наматывать километры на одометр в сторону Москвы.
После Тосно встали в пробку. Авария с пострадавшими. Мимо нас пролетел вертолёт



и пронеслась пожарная машина



авария краем глаза



Проехав с десяток километров сбил пластиковый разделительный бордюр грязно серого цвета. То ли сказывалась усталость , то ли искал себе оправдания , но бордюр заметил в последний момент. Благо бампер у нас крепкий и даже следов на нём не осталось. О бордюре история тактично умалчивает.
Далее ехали без приключений и только от Твери голос штурмана всё настырней и настырней кричал: Даня не спать!
В Москве нас ждало письмо счастья за превышение скорости и новое потрясение - сумку с основными вещами забыли на месте последнего ремонта. Уже через неделю сумка благополучно доехала на маршрутном автобусе за что огромное спасибо Эмилю.
Вот так мы посетили Санкт - Петербург и в ближайшее время планируем вернуться.
Так что продолжение следует! :-)

Все фото тут: http://photo.qip.ru/users/hohol007/200639551/
Чуть позже видео.

поездка получилась просто замечательная, какой-то психологический экшен!!!! зато всё хорошо закончилось, да и внукам будет что рассказать молодцы!!!!

Ну вообще, ребята, путешествие у вас получилось с ОГРОМНЫМИ приключениями!!! Молодцы, что не растерялись, справились со всеми напастями и огромный респект Эмилю !!!
Рассказ потрясающий !!!

hohol007
тебе надо задуматься о карьере писателя, у тебя это здорово получается!!!!!

Ошибки править некому. Ксю сильно занята.

Согласен с ТИГРОЙ, о чём уже писАл выше! А ошибок не так уж и много, не прибедняйся!

Ну вы, блин, даёте! Приключенцы