RAPTOR™ U-POL - защитное покрытие повышенной прочности.

Для тех, кто ещё не знает, что такое защитное покрытие РАПТОР, и зачем оно нужно именно вашему внедорожнику! Специально для вас, ниже приведу небольшое описание этого материала. Это не реклама взятая с сайта производителя, это мнение основанное на собственном опыте и испытаниях этого материала. И это важно!!! Фирма производитель долго обрывала нам телефон с предложением перейти на рекламируемый ими товар, мы выдерживали паузу, собирали мнение, разбирались в технологиях, набирались опыта. Ну и теперь, по крайней мере для себя, я решил, что практически весь наш автопарк, будет краситься именно в РАПТОР, а также: квадрик, велосипед, обвес, инструментальный ящик, крышка походного планшета и телефона )))

Во-первых: это специализированное двухкомпонентное полиуретановое защитное покрытие повышенной прочности, это не простая краска, хотя и колеруется в различные цвета!
Во-вторых: Это не антигравий, не пластидип, не лайн-икс, ну и тем более не порошковая покраска!!! Не надо путать эти материалы с РАПТОР В отличии от антигравия он полностью изолирует металл от влаги и не выцветает. В отличии от пластидипа это постоянный материал, не сбивается керхером, не облетает и не смывается бензином. Значительно дешевле Лайникса и его аналогов, скажем так, хорошее сочетание цена качество. Ну и тем более не какой аналогии с порошком. Во-первых, не требует запекания при высокой температуре и тем самым не наносит вред окрашиваемой поверхности, можно красить пластиковые бампера, зеркала, элементы обшивки. Во-вторых, в отличии от порошкового покрытия, более эластичный, можно красить сетки экспедиционников, не трескаеться и не начинает пропускать воду между деталью и ЛКП, в основе имеет смолистые вещества, и тем самым более высокую адгезию.

РАПТОР - прежде всего образует поверхность повышенной прочности стойкую к механическим повреждениям и не пропускающая воду. После полностью завершенного этапа кристаллизации, материал становиться стойким не только к механическим повреждениям ветками, но и к царапинам более твердыми предметами, например металл, нож, проволока и т.д.

Эффективно защищает кузов автомобиля против ржавчины, коррозии, солей, плесени и экстремальных температур. Восстанавливает максимально изношенные поверхности пикапов, грузовиков, квадроциклов. Стоек к ультрафиолетовому излучению.

Для окрашивания каких деталей и поверхностей подходит это покрытие? Задумайтесь, вещи и предметы, которые вы используете в походах, экспедициях, в трофи жизни? То что постоянно болтается, ездит и таскается вне границ дорожного покрытия, то что быстро тетеряет товарный вид и перестает радовать глаз. Подумали? Перечисляем: перво-наперво это кузов внедорожника, пороги, обвес, экспедиционный багажник. Канистры, лопаты, лебёдки и т.д. Квадроциклы, снегоходы, особенно их пластиковые элементы. Двухколесная братва: мото и вело техника. Такелаж и аксессуары, средства защиты: Корпуса радиостанций, планшетов, навигаторов, телефонов, шлемы!!! Там где требуется повышенная износостойкость: Кузова грузовиков, пикапов, прицепов. Колесные диски, ну и совсем экстремальные условия: арки колес, мосты, днище..
Спектр применения широк, при определенном навыке маляра, художественном таланте и возможности колеровать материал в различные цвета, можно добиться хорошего эстетического восприятия. и при этом материал долгое время не поцарапается, не отвалиться, не выцветет, и не потеряет первозданного вида! Наш девиз такой: "Внедорожник может быть красивым!!!"

В принципе, я все сказал, что хотелось бы сказать об этом материале. Убедительная просьба не использовать этот текст в своих рекламных целях, повторюсь, это исключительно наш опыт и наши наблюдения, приобретайте свои опыт, будьте честными. Красить могут многие, но делать это качественно, соблюдая технологии, это приходит с годами. Мы вплотную, постоянно занимаемся покраской автомобилей с 2004 года, ну а в целом опыт работы в постройке и подготовки автомобилей уходит в далёкий 1994 год, используя различные способы окраски и защиты кузовов от коррозии. Ежедневно видя результаты своих работ, оценивая поведения переделок и используемых материалов, общаясь с постоянными клиентами, приобретаем неоценимый опыт.

Далее в этой теме мы будем приводить примеры наших работ и примеры клубных ценников, на уже проделанные работы. Свои вопросы можете задавать здесь, на нашем сайте, и по телефону 8(964)782-81-37 Дмитрий Дикий. Я стараюсь отвечать открыто, не используя личных сообщений, но если вы хотите остаться неизвестным, пишите в личку, потом ваш вопрос обезличенно будет процитирован в общей теме, всё это для того, чтобы остальные могли почитать, оценить свои и наши возможности.

Примерный ценник: Не смторя на последнее повышение курса, и повышение закупочной стоимости материала, мы имеем возможность, некоторое время сохранять цены прошлого 2014 года.

И вот пример:

Кузов НИВА 21213: без демонтажа лобового и боковых стёкол, без демонтажа дверных ручек, и ручейков водостока. Демонтируются: поворотники, решетка радиатора, зеркала, клыки бамперов, боковые шильды. Количество слоёв покраски - стандарт (полтора слоя с соблюдением выдержек и технологий поставщика). Без проёмов, при необходимости проемы докрашиваются кистью или в полуоткрытую дверь. Цвет чёрный!!!
Цена 28 400 р. Итого: одна деталь обходиться примерно в 2 581 руб.

Кузов НИВА 21213: без демонтажа лобового и боковых стёкол, без демонтажа дверных ручек, и ручейков водостока. Демонтируются: поворотники, решетка радиатора, зеркала, клыки бамперов, боковые шильды. Количество слоёв покраски - стандарт (полтора слоя с соблюдением выдержек и технологий поставщика). Без проёмов, при необходимости проемы докрашиваются кистью или в полуоткрытую дверь. Покраска 11 кузовных елементов Цвет колеруемый, в прежний цвет автомобиля!!!
Цена 29 800 р. Итого: одна деталь обходиться примерно в 2 700 руб.

Кузов SUZUKI VITARA Демонтаж поворотников, решетки радиатора, разборка сборка дверей, демонтаж ручек, реленгов, багажника и дополнительной оптики. мелкие кузовные работы три детали. Покраска 14 кузовных элементов. Цвет двойной, колеруемый верх (металлик), низ ватерлиния, бампера решотка пороги молдинги чёрные
Цена с клубной картой "Друзья клуба" 48 000 р. Итого: одна деталь обходиться примерно в 3 430 руб.

Кузов Jeep CHEROKEE Демонтаж лобового стекла и последующая вклейка нового, переварка порогов (20 000 р. интегрированные силовые) Переварка арок на силовые профилированные, устранение корозии 8 кузовных деталей, жестянка 5 кузовных деталей. Демонтаж и восстановление креплений реленгов. Покраска 16 кузовных элементов. Цвет колеруемый верх серый металлик, низ дверей, порогов, арки обвес, крыша чёрные
Цена с клубной картой "Друзья клуба" 68 000 р. Итого: цена покраски элемента в среднем 4 250 р.!!!

Кузов нива 21214М Покраска шноркеля без демонтажа, арок после резки, передней части, фартук перед/зад, порогов, защиты. Демонтаж решётки радиатора и устранение коррозии передней части. Выклейка и частичная покраска 9 кузовных элементов. Цвет черный
Цена 18 400 р. Итого: цена покраски одного элемента 2 010 руб.!!!

Инструментальный ящик, оружейный сейф, крышка телефона и планшета, покраска только наружных элементов, все демонтировано и привезено отдельно. Цвет черный.
Цена 8 400 р.

Все цены, особенно на нестандартные элементы, кузовные детали поврежденные или подверженные коррозии, колеровка, сочетание цветов, все рассчитывается индивидуально!!!! Нельзя на примере уже проделанных работ, и использованных схем, рассчитать среднюю цену покраски и тем более у вас это не получиться сделать самостоятельно!!! Цена может зависеть: от степени повреждения, от необходимости демонтажа смежных деталей, разборки внутренностей, выбранного цвета, используемого пигмента в колеровке, сложности самой поверхности, количества слоёв, необходимости маскировки смежных деталей!!! Все цены рассчитываются индивидуально. Действует гибкая система скидок основанных на: объёме работ (оптом дешевле), клубных скидках (Для клуба туризма и путешествий "В Любые ДЕБРИ!!!"-10%, на стоимость всех работ, без учёта материалов), форумных скидках (Для СЕКТОР4х4 5% на стоимость всех работ, без учёта материалов), скидки постоянных клиентов (когда мы досконально изучили кузов вашего авто), клиенты магазина НИВА-ЛАДА4х4 (3% при условии наличия на стеклах наклейки магазина), индивидуальные скидочные карты и т.д.

Конкретные ценники, приведенные выше, озвучены для примера, чтобы вы понимали это покрытие при всех своих плюсах, значительно дешевле стандартного ЛКП, и наши цены на работы, при всей ответственности к исполнению работ, одни из самых недорогих на нынешнем рынке!!!

Примеры работ, проект "СТЕРХ"











Практически все доработки этого автомобиля выполнены нами, с использованием деталей производимых DEPO4x4< Керосин, и запчастей поставляемых магазином НИВА-ЛАДА4х4...

Проект "ЖАБА" или ЗЯМА-Мобиль...













Все переделки и доработки, исправления предыдущих работ этого автомобиля, сделаны в DEPO4x4, запчасти оригинал DEPO4x4 или поставки магазина НИВА-ЛАДА4х4. Работы ещё не окончены...

Жаба, к слову, моя :)
Желающие пощупать могут это сделать в ЮАО вечерами.

Дикий МИТЬ
Дима а Ниву покрыть с низу покрытием для днища, с порогами и юбками примерно в какой бюджет выльется? и сколько времени займет?

Материал РАПТОР? Или стандартно используемое нами покрытие ТЕКТИЛ? Состояние днища какое, примерно? Состояние креплений РК КПП?

Надо смотреть, оценивать будем ли перекрывать, менять и т.д. Ответь на вопросы и я прикину примерно!!!

Машина 2010 года гнили нет, крепления все живые, есть старый антикор и начально появляющиеся рыжие места. Материал Раптор, или текстил ориентир на разницу в ценнике.

Тектил:
Материал - 1840 р.
Мойка днища - 450 р.
Ручная зачистка, поврежденных мест, и остатков грязи - от 2000 до 7000
Частичный демонтаж креплений РК и поперечины КПП - 830 руб.
Обработка днища без арок - 1800 руб.
Арки:
Демонтаж подкрылок - 700 р.
Закрыть технологические карманы передних арок - 740 р.
Материал жидкие подкрылки - 3120 р.
Обработка арок, с демонтажем колес - 1400 р.
Обработка фартуков и порогов антигравием:
Материал - 480 р.
Работа - 800 р.

В среднем полный комплекс работ в районе 15660 руб. Времени с просушкой сушкой, обработкой, порядка трех - четырех рабочих дней

Если есть дополнительные жирные антикоры, пушсало, растоп и прочая Хр.. может потребовать дополнительных вложений по их удалению и обезжириванию

Понял ценник ориентировочно хороший, как выберу свободное время буду просится на прием.

Запись предварительная, очередь, а тут ещё начало сезона не за горами. Никто его не ждал, а он нагрянул ))))

Дим отправил к тебе сегодня знакомых с патриком по поводу раптора

Приветствуем!
Планируется замена 2 дверей и крышки багажника!
Давно смотрю на этот РАПТОР, а тут такой случай, да цены хорошие!
Так вот вопросы:
- белый, белый цвет есть?
- так как судя по всему покрытие не гладкое, как на него клеются стартовые номера и другие наклейки выдаваемые на соревнованиях?

Клеются хорошо, отлетают быстро ))) Нужно хорошо приглаживать, но все равно, годами она не будет держаться, остаются только стекла. Мы стареемся делать минимальную шагрень

Колируется в любой цвет, есть две машины которые по записи на белы цвет, но я лично еще не красил!!!

Звонил, может его ценой напугало, но больше не перезванивал, хотя хотел подъехать.

Цена на Патрик от 54000 руб., обусловлено количеством демонтируемых деталей количеством окрашиваемых деталей (14шт. цена покраски одной детали 3857р.) и чаще всего это двухцветная покраска

Одно соревнование наклейки продержаться на этом покрытии?
Двери хотим покрасить не простыжелезные, а стеклоплаитковые... покрытие ляжет?
Когда можно привозить?

Не экспериментировал...
Ляжет, через специальный грунт...
Сегодня после 23:00
Завтра, суббота, до 15:00
Понедельник с 10:00 до 17:00

Цвет какой?

Цвет нужен белый при белый, пушитрый при пушистый!
За дверями надо ехать на дачу, боюсь завтра можем не успеть....

Куда пропал с дверьми?

Попробуем привести некоторые калькуляции, так, чтобы при желании вы могли понимать сколько обойдётся покраска вашего авто в Раптор:

НИВА 21213, 2121, 21214
От 2800 за деталь.
--------------------------------------------------------
1. Борт — крыло, дверь, крыло 3 детали
2. Крыша — идет как 2 детали.
3. Капот — 1,5 детали.
4. Задняя дверь — 1 деталь.
5. Фартуки, пороги, морда — 0,5 детали
--------------------------------------------------------
ИТОГ: 3*2+2+1,5+1+0,5=11 деталей 11*2800=30800 руб.
Уставший кузов от 38000 руб. С подготовкой и жестянкой...

Эта цена при хорошем состоянии кузова, без демонтажа стекол (демонтируется решётка радиатора, зеркала, поворотники, боковые шильды) Лобовое под шнурку, всё остальное обклеивается!

Ремонт детали:
Вмятина, легкий кариес, от 500 руб. В среднем подготовка не сильно ушатанного кузова обходиться около 1000 руб. за деталь с материалами.

НИВА 2131 "Крокодил"
--------------------------------------------------------
1. Борта - 8 деталей
2. Крыша - 3 детали
3. Капот — 1,5 детали.
4. Задняя дверь — 1 деталь.
5. Фартуки, пороги, морда — 0,5 детали
--------------------------------------------------------
ИТОГО: 14*2800=39200 руб.
Уставший кузов от 49000 руб. С подготовкой и жестянкой...

ШевиНИВА в не окрашенном обвесе.
От 2900 за деталь.
--------------------------------------------------------
1. Борта - 8 деталей.
2. Крыша - 2 детали.
3. Капот - 1,5 детали.
4. Задняя дверь - 1 деталь.
5. Пороги и пр. - 0,5 детали.
--------------------------------------------------------
ИТОГО: 13*2900=37700 руб.
Уставший кузов от 47000 руб. С подготовкой и жестянкой!!!

ШевиНИВА с покраской бамперов
--------------------------------------------------------
ИТОГО: 13+2=15*2900=43500 руб.
Уставший кузов от 49000 руб. С подготовкой и жестянкой!!!

Далее по большим внедорожникам:
(Машины с большим лифтом цена будет выше от 200 руб. за деталь)

- Патриот - 3500 деталь (Крыша как 3 детали)
- УАЗ Хантер - 3200 деталь (Крыша как 3 детали)
- Тойота, Патрол, Паджеро - 3750 деталь (Крыша как 3 детали)
- Сузуки Витара, Джимни - по цене 21213
- Гранд Витара - по цене Шеви Нивы
- Кайрон, Ховер - 3500 деталь (Крыша как 2 детали)
- Буханка стекло, Делика, Надежда - 3200 (борт, крыша как 4 детали, зад 2 дет., перед 1 дет. итого 15 деталей)
- Буханка железо - 3300 (крыша 4 дет., борт 6 дет., перед 1 дет., зад 2 детали. Итого 19 деталей)

Обвес:
- Бампер силовой одна деталь 4800 руб.
- Бампер силовой две детали 7600 руб.
- Экспедиционный багажник с сеткой от 8000 руб.

Покраска машины в два цвета: Например кузов одного цвета, арки, пороги и морда черные, тогда к стоимости покраски плюсуем от 6000 руб. Например НИВА 21213 30800+6000=36800 руб. и так далее...

Покраска в камуфляж:
- Двухцветный от 4800 за деталь (Зима, зебра, тигр)
- Трехцветный от 6200 за деталь (Рисунок Крупный)
- Четырехцветный от 8000 за деталь (Лес)

Помните, цены приблизительный, средние. Ранее ремонтируемые детали могут удорожать стоимость! Материал к сожалению не дешевеет, зависит от курса евро, оценка необходимой жестянки, тычков, сколов, ржавчины, сварки - сугубо индивидуальна!! Жестянка и сварка оценивается в совокупности, сделать единый калькулятор невозможно!!! Стоимость оценивается по вашему к нам визиту, по телефону диагностику кузова провести нельзя!!!!
Мы занимаемся кузовами с 1996 года, красим Раптор, акрил, база под лак. Жестянка любой сложности, стапеля нет!!!

На всякий случай:
- Раптор от 2800 за деталь.
- Акрил от 5000 за деталь.
- База под лак от 6000 за деталь.

Схема расчета деталей при покраске во вложенном файле