ВЫРАЖАЮ ОГРОМНУЮ ПРИЗНАТЕЛЬНОСТЬ И БЛАГОДАРНОСТЬ

команде организаторов:
подготовка трасс СПОРТ-ЭКСТРИМ: Алексею (Колобок), Алексею Казакову, Александру Позднякову;
подготовка трасс СТАНДАРТ-ТУРИЗМ: Михаилу (Michell), Олесе (Леська))
тех.ком по безопасности, судейство: Руслану
тех.обеспечение: Анне (Нюська), Марии (Мышка), Наталье Фроловой, Всеволоду Фомину (Молодчик)

особое огромное спасибо:
за содействие в эвакуации - Алексею Казакову!
врачу соревнования - Виталию (Vitara62)

партнерам соревнования:
коллективу Кафе "Зебра" Киржачский р-н, п. Горка
и отдельно директору - Юлии Евгеньевне
коллективу автосервиса в Химках "OLD SCOOL CUSTOM GARAGE"
и отдельное особое руководителю - Дмитрию (Димас)
Химки, Ленинградская, 33. Тел.: 966-001-90-00
Участникам ТО-10-2017 - скидка 15% на все работы при предъявлении спонсорской наклейки или фотографии со взятием точки.

Всем участникам - виртуальный приз за силу воли и духа!
Поздравляю призеров! Молодцы!

Ещё раз спасибо оргам за Точку отрыва.
Вы супер!

mishka21213
+1!))

НЕЕЕ!
НИВА 1150 кг. МПС 1 1900кг. МИНУС 750кг!!!

Спасибо за "Точку". Отличное мероприятие.

Кстати: Спасибо экипажу №46 на УАЗе за то, что выдернули на узкой дорожке и экипажу №867 на Pajero-IV за помощь в точке-56 ... И воообще - всем спасибо, всем добра :)))

В прошлый раз ты не сравнивал вес, только спрашивал почему не все взяли, вот теперь взяли все.

В прошлый раз мяса было всего два.
И разница по времени между нами была...эээ...часа полтора. Вы легко успевали её взять и мы были бы в ...опе.
Но:
1. Водила был у нас не спешный.
2. Мы останавливались и обедали на трассе.
3. На ТО (№9) я не по той траектории погнал машину. Мы два раза к ручью ходили.
Убрав все эти составляющие плюс минус но мы шли рядом.
Вес тогда имел значение, но значительно меньшее, чем сейчас, когда мяса 5 точек.

Ром, в прошлый раз мясо было больше, просто ни Вы, ни мы туда не полезли. На прошлой точке и мы ни куда не торопились, успели пакет грибов набрать и ягоды поесть.
Да и откровенно мясных точек в этот раз было три, а не пять. Точку отрыва мы взяли минут за 20, а 72 была не очень сложная, просто раскатана туристами. В следующий раз ищи экипаж на ниве, будем равны по весу.

Категорически не согласен.
В 2015 мяса было меньше и по количеству точек и качества этого мяса.
Обосновываю.
То к чему апеллируешь ты, конечно же имело место быть. И выразилось в не взятии всеми экипажами одной точки.
Мы на неё заходили с трёх сторон. Два раза сидели без шансов вылезти самостоятельно и остаться в гонке. Нас тросом вынимали.
Был четвертый подход. И мы доехали туда. Абсолютно сухая дорога, но перевернуть на бок машину там на раз два. Мы не поехали.
Я думаю тут тоже часа полтора прилетело. А мысль затащить нас туда тросом и вытащить, я выбросил из головы, как вредную.
Как так получилось? Что с дорогой?
Пошёл дождь, а трассы пересекались с туризмом. Мудами они урвали дорожку наглухо.
ЭТО НЕ МЯСО. ЭТО ФОРС-МАЖОР. "У него и займи". ГЫ. "Цитата мля". Кстати тоже цитата.
Мы шли крайними, кроме точки в овраге рядом с точкой отрыва.
Там были вторыми. И там хватило одной Саниной машинки №55, чтобы уже стало хорошо.
ВЕЗДЕ БЫЛО МЯСО.
В той или иной степени, но МЯСО!
Там где нивка белая лебедилась, мы Руслану реально ногу ВЫКАПЫВАЛИ ЛОПАТОЙ. ВЫНУТЬ ОН НЕ МОГ.
А точка отрыва на входе - одна большая ЯМА.
Поизучав дно, предполагаю, что и прыжки на входе ...могли быть.
У дерева так совсем твердо.
А так, как на этой точке мне сразу стало всё равно, так как сразу в сапогах вошёл в колею выше сапог, да я фактически купался там. ТО!
Уверено заявляю, что под небольшим слоем чачи там лесная сине-серая глина с примесью песка. Не мылящаяся!
А так, как к нам приехал экипаж №55 и сообщил, что они не взяли...ну так получилось...точку отрыва...я так в голове прикинул и выходило, что мы идём на....на... где-то на подиум.
И мы точку отрыва брали медленно и печально. С мыслями - Только бы не ошибиться.
Все колеса в воде булькают. Прикольно. Вышли со вторым разбортом. Меняли колесо. Роняли машину с джека.
МЫ ВЕСЕЛИЛИСЬ и НЕ КУДА НЕ ТОРОПИЛИСЬ.
А уж слова 72 не сложная, просто раскатанная туристами воспринимаю, как личное оскорбление.
Почему?
1. Посмотри на ютубе, как её брал УАЗ.
2. Очередной доброжелатель, видимо турист, сказал мне. "Вы хер её возьмёте! Я только, что там сидел. Меня еле в поле вытащили"
КАКОГО ПИОНЕРА ОН ТУДА ВООБЩЕ ПОЛЕЗ.

Тьфу нас Вас сэр.
Я личность увлекающаяся.
Совсем забыл написать.
Как говорится: ТУФЛЮ ВЕРНИ!

Есть ссылочка?

Спасибо! Мы её так же брали, на чистом заднем приводе))) обратно на катапульте из УАЗика)

На предыдущей точке, вытягивая нивку, задний крюк (проушина) используя рывковый трос, как катапульту ушла в лес.

https://www.youtube.com/watch?v=4EeUbyYNopc

За то время, что мы её брали на сэндраках ни одна машина мимо не проехала.

Ну Ром, вы выбрали неудачный порядок взятия точек, по этой причине приехали туда последними. Мы были там вторыми и брали аккуратно без разгона. На точке отрыва, после прыжка в колею, переставились джеком и поехали аки посуху. Только на выходе сандтраки подложили. Вторую точку рядом с лагерем брали совершенно по другой траектории и главной засадой было развернуться.
Вазочку верну когда Леся скажет как и где забрать свою.

Кстати на прошлой точке мы от 17 точки стояли в 5 метрах на другой стороне колеи и пересечь Ее я не решился только потому, что штурманами были две девушеки в экипаже. И я понимал, что они меня от туда не достанут и вести машину не смогут.

Администрация!
Перенесите нас с Михой в отдельную тему...ну...'' Тёрки участников"
А то мы тут зафлудили всё.

Фотки у Вас в отчете в порядке взятия?

На 17й значит Вы были раньше.
Я ножками сходил...упал три раза на этом катке...и плюнул на неё. У нас ещё пятибальная была не взята.

Шевик, что на видео, выдернул нас с этой точки когда мы туда спокойно заехали по сандтракам. Не сразу но достаточно легко. сначала они хотели аккуратно брать эту точку, но почему то решили ходом. С первой попытки они не доехали достаточно далеко, мы их выдернули и хотели ждать. Но они решили брать скоростью и засадили его по полной. Потом решили лебедится до точки ручной лебедкой. Ждать столько времени мы не могли и уехали. Они видимо там размесили конкретно и сидели крепко. Мы в этом месте одной стороной шли вообще без траков по веткам и бревнам, только под другую подкладывали. Ребята очень торопились, у них на тот момент оставалось взять 4 или 5 точек и они хотели сделать все быстро.

Возвращаясь к 15 году, у 17 точки мы были уже под конец, не помню сколько мы взяли после, одну или две. Мы проехали по кустам параллельно основной просеки и вышли на точку, но как я уже писал пересечь просеку по которой постоянно носились подготовленные, мы не решились. Мы бы там раскорячились и перекрыли полностью движение, поскольку из колеи, там бы не выбрались даже спортсмены.

Категорически согласен, что сами участники усложняют себе жизнь.
Именно эту точку УАЗКа взял ...нууу...на 6-ть балов по 5-ти бальной системе.
Вышли из кустиков (мы там не прошли бы габаритами, носом я водил, а пилить деревья нельзя) и по сухому на траках ни чего не повреждая. РЕСПЕКТ ИМ ЗА ЭТУ ТОЧКУ. вот видос, как они брали https://www.youtube.com/watch?v=yDiFqRMrZfU&t=64s
Что бы ты понял, как там размесили, вот факты.

1. Чтобы ходить и класть сэндтраки мне пришлось рядом класть дорожку из брёвен по которым ходить.
2. Руслан утонул ногой так, что её выкапывали лопатой.

И категорически согласен, что самый простой путь, далеко не самый простой и самый долгий.
Делай то, что кажется тебе правильным и долгим, а по факту будет правильно и быстро.

Фига себе с утра пыхнул я философического дерева.

Есть предложение.
Я на своего Кикимора одеваю муды и мы едем на 17ю точку 2015 года (координаты у меня есть ). И ты показываешь траекторию, как я её не возьму. Колею из которой спорт бы не вышел. И т.д. И т.п.
У меня не далеко дача.
После решения вопроса организуем на ней шашлыкинг.