dimchik-90

Понимаете, люди хотят ездить именно на своих машинах, будь то УАЗ Патриот или Кайрон. Если все тупо накупят Нив- будет не интересно, имхо. Я знаю как едет Нива, понимаю , что ее не жалко, она дешевая, но я хочу проехать именно на своем любимце, показать , что он тоже на что-то способен. На ЛКП уже давно пох, серьезные поломки конечно огорчают, но что уж поделать. Да и ломаются все. Это ни в коем случае не владельцам Нив, Самураев, Джимников упрек, это ваши машины и вы просто пользуетесь их конструктивными преимуществами, молодцы. Это именно к оргам- будут забивать на такие моменты , останутся одни Нивы и Сузуки в туризме, а , кмк, интереснее когда есть разнообразие марок.


Из Кайрона катлета невкусная получится , хотя некоторые уже подбираются к этому. За пару лет пока был не в теме такого понастроили , что я офигел , когда вернулся. Но Кайрон это все же туризм и экспедиции, а не трофи по уши в болоте, поэтому готовить буду именно к достаточно скоростным выездам, мне даже больше нравится ориентирование, чем непосредственное проползание к точке.

Всем Привет!!!
Вот и состоялась очередная Точка Отрыва.
Спасибо всем кто приехал участвовать, бороться. Вы все герои. Вы не остались дома лежать на диване, а решили провести прошедшие выходные активно, что на мой взгляд гораздо интересней и полезней. У многих не получалось, но Вы не сдавались и, шли к своей победе.
А мы наблюдали за всем этим действием со стороны – желая оказаться рядом с Вами в очередном ручье или болотце, думая вот здорово нашли объезд засады, который не увидели мы или ну, что же ты делаешь зачем так, а не иначе, тем самым восхищались Вашей смекалке и переживая за Ваши неудачи.
Это было эмоционально, красиво, тяжело, в борьбе. Даже невооруженным глазом заметно, что Ваш уровень растет из года в год
Надеюсь каждый из Вас получил удовольствие от проведенных выходных и не жалеет о потраченном времени.
Также хочется сказать, что несмотря на непростой финансовый год у многих, количество участников Точки Отрыва не уменьшается – значит мы стараемся для Вас в правильном русле.
Еще раз хочется поздравить всех победителей и призеров – Вы заслужили это, а некоторые повергли в ШОК от быстроты прохождения трассы.
Спасибо за такие результаты.
Надеюсь для тех, кто только начинает «болеть» таким активным отдыхом Вы будете хорошим примером.
У кого не получилось по каким-либо причинам – не расстраивайтесь – получится в другой раз, было бы желание.

Еще раз всем спасибо и до новых встреч!!!

Ну так и участвуйте тогда в категории "Стандарт". А категория "Туризм" - это ни что иное как "Подготовленный Стандарт".

Честно говоря, всегда не понимал владельцев Кайронов, поставив лебедку, приехав на соревнования, просят ее опечатать, там где этого не делают. Взял в руки карты, играй!

Так, не хотел регится, но все же пришлось. Для танкистов: У меня и моего друга УАЗ-Патриот и он хочет участвовать на нем. В "стандарт" мы не проходим по причине 32" колес. В "туризм" - легко и при этом взяли все точки кроме TO и 23 - мое штурманское тупление и боязнь не успеть на финиш (Леська застращала на брифинге :) ) При том, на этой точке мы побывали пешком, почти взяв её с другой стороны (50 метров не доехали сверху по карте если смотреть... Сами виноваты - на карте четко был обозначен проезд с севера). Да, я поездил на Нивах. У меня до Патра их было три. Последняя с СРПМ, лебедой, пониженной раздаткой и ГП и прочей хнёй. И я знаю - что Нива, особенно подготовленная - знатный проходимец, легкий, маленький, маневренный. НО! Не хочу я больше Ниву! Вваливать в нее тонны бабла на её подготовку и каждый раз после гонки - нет уж, увольте! Теперь по гонке. ОРГи я так понимаю на собираются вступать в полемику, и это правильно - даст Бог, услышат и учтут недочеты в следующий раз. Проблема одна, и она озвучена - узкие проезды к точкам! Кстати, на нескольких точках были явно видны спиленные деревья, а на точке 22 - мы застали экипаж на НИВЕ!!! который уже спилил одно дерево и допиливал второе (ручной ножовкой - и не лень же!). Можно было бы сфотать и подать апелляцию на дисквал, но не стали. Где-то самим приходилось бампером валить лес. Да еще удивила реакция некоторых Ниваводов на наш Патр. На точке не помню номер, рядом с 32 кажется, где колеи глубокие - была предъява, тип куда вы нах, на своем бегемоте ломитесь, вы ща тут раскорячитесь и заткнете точку! Дайте мы сначала всей кагортой её возьмем, а потом уже вы езжайте! Вы что, совсем охренели!? Может мы оплатили какой-то другой стартовый взнос, который предпологает только постоять покурить пока нивы на точку ломятся? Нет уж, еще не известно, кто раскорячится, а если раскорячились бы так ищите альтернативный подъезд или лучше помогли бы чем 3,14здеть! В целом по гонке - спасибо ОРГам, гонка качественно сделана, действительно очередей на точках не было, места красивые, точки в "туризме" не особо засадные! Обязательно приедем еще!

Про лебедку это не ко мне, хотя тему я знаю и считаю , что ОРГи вполне могли пойти на предложение экипажа смотать трос и опечатать дополнительно, но решили подойти формально , как и с резиной.
Туризм это подготовленный стандарт, ок. Согласен. И я был подготовлен- бензопила лежала в багажнике , но есть регламент , есть правила - деревья валить нельзя! И заметьте, я не пишу про грязь, колеи и т.д. , все ехалось- тащилось, все понравилось. Кроме узких мест между деревьями, которые нельзя валить. А это результат прокатки на Ниве или вообще пешком в паре мест. Если ОРГи хотят остаться с Нивами и Сузуками в туризме, они не прислушаются к многочисленным пожеланиям более крупных машин, или все- таки задумаются и всем будет чуть лучше!

BiGREY

Ну ладно уж хватит пись мериться, да были и есть в этом хорошие и плохие моменты, что теперь то обсуждать поезд уже ушел , но правильно написали что мы все собрались и приехали , а не валялись на диванах с пивом, зато мы подышали свежим воздухом, нашли новых знакомых, увидели старых, посмотрели на другие машины, кто на что способен, проверили свои на прочность, отметили для себя что нужно а что не нужно сделать, теперь есть что делать целый год до следующий точки отрыва , ну разве это не здорово, а природа какая была, погода тоже играла с нами, подкидывала дождик чтоб стекла чистые были
А у кого какая машина это уже его личное ! Главное народа меньше не стало в этом году и это правильно.

Квертин
Ты уже утомил ныть!
Мне просто интересно ты ваще регламент читал?
Если да, то почему всем не опечатывали и все соревновались в равных условиях, а вот из 100 с лишним экипажей парочке послабления давать?
И вообщето РЕГЛАМЕНТ есть закон и если его меняют на месте соревнования то это вводит в сомнения!
Дальше по деревьям, иногда проряжать лес полезно но пилиться откровенно это нарушение, фоткайте и предъявляйте а если нет то помалкивайте т.к кроме ваших слов ничего нет.
Про узкие подъезды, тут вообщето не автобан и туризм это не полироль! Не умеешь обруливать и искать альтернативные объезды, готовься к жестянке.


Я тут читал и наболело,
Слюни и ТО несовместимы

Павел052

Утомил- не читай.
Про "ныть"- обоснуй, где я ною.
Тут ты прав, регламент должен быть один для всех, БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ. Но так ли было в реале? Кому надо - тот знает о чем я. Больше на эту тему писать не буду. И речь с моей стороны скорее не о поблажках и отступлениях от регламента, а о более тщательной и взвешенной подготовке этого самого регламента.
Но частенько решение по классу принимается на Техкомиссии, для того она и нужна и если ОРГи подходят без излишнего формализма, то любую ситуацию можно решить.

"Дальше по деревьям, иногда проряжать лес полезно но пилиться откровенно это нарушение, фоткайте и предъявляйте а если нет то помалкивайте т.к кроме ваших слов ничего нет." Это ты вообще о чем? Я что , на кого-то намекал? Читай внимательней, если уж берешься отвечать.

Не слюни, а пожелания к ОРГам. А уж прислушаются они или нет- их дело.

И перестань хамить

Квертин

Честно, вам на Кайронах ничем не угодить. Узко, глубоко, грязно, много деревьев...

На тему ТО, ежегодно все одно и тоже, так же узко, так же грязно и топко.

З.Ы. Те кто меня знают, не дадут соврать, я на своем Патриоте с 2008 года на соревнования езжу... хочешь приезжать в призах везде, ищи машину меньше и легче! хочешь комфорт, вперед в монокласс, к патриотом и прочим большим машинам, там будешь на ровне.

Чего сидеть и ныть на форумах.

Может грубо, но как есть.

P.S. Могу лично все тоже самое сказать.

Я не знаю - мне надо - просветите пожалуйста

Квертин
Перестань напрашиваться!

Уважал всегда куролесов но видно не все достойны.
Дай почитать свои посты сторонним товарищам, ответ про нытье услышишь от них.
Да и про нарушения давай выкладывай а если нет ничего. То языком болтать не шестеренки настраивать.

Увы, всем не угодить, а если и пытаться, то все равно недовольный найдется, знаю, проходил.

List
Это точно!
Вас с победой!
Молодцы.

Павел052

На что напрашиваться? Чего ты так возбудился? У меня к тебе вообще никаких вопросов. Да и ОРГам тоже в принципе, только пожелания, рассматривать или нет- их дело.
Я просто отвечаю каждому , кто начинает меня в чем-то обвинять . А ты , почему-то , переходишь на хамство и личности. Не достоин я тебя - да и хрен с тобой, мне фиолетово.

List
Ну зачем передергивать? Ни про грязь, ни про глубоко я не говорил, только про "узко". И это реально так и я не первый начал эту тему. Вы выиграли - респект вам и почет! . Я к ОРГам обращался, не к вам.
Да кто ноет??? Че вы все заладили: ноет, ноет, сопли. Я что жалуюсь, что поцарапал, коробку спалил или еще что??? Что место не занял? Просто пожелания для ОРГов, трасса мне понравилась, но если бы было вот так , то для меня и не только было бы справедливей. В чем проблема?! ОРГам что нужны бесплатные адвокаты? У меня вообще к ним никаких претензий, только пожелания, а дальше- их решения.
Не отвечали ли бы с подколами на мой первый коммент- вообще ничего этого не было бы, но нет , решили поучить на какой машине мне ездить и как готовиться. Я что первый про "узко" сказал?
Да хоть лично скажи, я что испугаться должен? Это что повод для драки?

Роман,
Так чего там с моим сообщением?

Колобок

Алексей.
В личку.

Роман, давай лучше здесь - мне нечего скрывать...

Квертин