Сначала представлюсь.

Участник ТО 2014/Стандарт/4 место.
Участник ТО 2015/Стандарт/1 место. (ЛЫСАЯ ВСЕСЕЗОНКА, ЕЙ 3,5 ГОДА, ПРОБЕГ ПОД 100 000 КМ)

Участие в стандарте - принципиальное, осознанное решение. Своя тачка запросто проходит в туризм, если лебеду снять

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ОРГАМ!!!!
ВЫ КАК И В ПРОШЛОМ ГОДУ СДЕЛАЛИ ОФИГЕННУЮ ТРАССУ.
В НАШЕЙ КАТЕГОРИИ ОНА БЫЛА СЛОЖНЕЕ, ЧЕМ В ПРОШЛОМ ГОДУ И ЭТО ХОРОШО!!!
КАК ГОВОРИЛ НА ЦЕРЕМОНИИ НАГРАЖДЕНИЯ, ПОВТОРЮ И СЕЙЧАС - НИЗКИЙ ВАМ ПОКЛОН!!
УРОВЕНЬ СОЗДАНИЯ ТРАСС СУПЕР ПУПЕР (говорю за стандарт).

20-ть точек - достаточно и нафиг больше не надо и меньше не надо.
2-3 точки оба года сложные. Понимаю, что это стандарт для стандарта. И правда больше не надо.
Все остальные точки с фантазией, но без фанатизма- супер!!
Нет длинных не реальных перегонов под расклад авто (гребенку 17 км Легенд 2014 я буду помнить всю жизнь)
Относительно компактное расположение и понятная стратегией взятия.

Дальше не ложка дёгтя, а мысли вслух.
Единственный вопрос к ТО2015 17-я точка общая для стандарта и туризма. Сам спрошу, сам отвечу.
В нашей категории я так понимаю, её ни кто не взял. Мы заходили к ней с трёх сторон и в общей сложности убили около двух часов. Два раза сидели.
Если всё отмотать назад, то лично я считаю взять её было можно при другой очередности взятия точек. ИМХО - помешал дождь. Мы там были уже после дождя.
Сами понимаете, что муды по глине, да машин 15-20 и когда ты заходишь туда на сликах....комменты излишни. А судя по .......не скажу почему - спорт там тоже бы, а рядом встретили и одного монстрика.
Дороги общего пользования в России сами знаете какие!!
Можно было попросить затащить нас туда на тросе но мы решили, что это моветон, а 300 метров на сэндраках это....старый я уже за 1 бал так тарарахаться.
Мы еще несколько раз пересекались дорогами с Туризмом и после дождя смею заметить, и только мастерство пилота и моя лопата, которой я ковырял ему канавки для перепрыгивания из колеи в колею не допустили лишних залётов.
ИМХО - точка была берущаяся. Претензий нет....

Точка №3 стандарта на мой взгляд - честный уверенный туризм с переходом в спорт (рядом была 25-я туризма, лучше бы мы брали её ).
Я сначала забросал 10-12 метров колеи пилёным сушняком, ну не по колено, конечно, но глЫбоко, а потом на 4-х сэндраках мы туда поползли

Точка №9 стандарта (точка отрыва) - честный спорт!! На то она и ТОЧКА ОТРЫВА!! (Глушах и задний бампер оторвали )
А тут нам раздали роял-флеш. 3 раза в одни руки в одной раздаче. Сушняка, я так хоботом поводил по сторонам, считай не было.... НО НАМ ОСТАВИЛИ НАВЕРНОЕ 8 СЭНДРАКОВ И ЕСЛИ Я ВСЁ ПРАВИЛЬНО ПОМНЮ (УСТАЛОСТЬ ПИПЕЦ КАКАЯ) ТО ЭТОТ ЭКИПАЖ ВЕРНУЛСЯ ОБРАТНО И ПОМОГАЛ НАМ УЙТИ С ТОЧКИ. ПРИЧЁМ ОНИ ПОНИМАЛИ, ЧТО ЕСЛИ МЫ НЕ ВОЗЬМЁМ ТОЧКУ, ТО ОНИ ВЫШЕ НАС. ТРЕТЬЮ ОНИ НЕ БРАЛИ. МУЖИКИ - ЗЕМНОЙ ВАМ ПОКЛОН, ЗА ТО ЧТО ВЫ МУЖИКИ!!!
В прошлом году я с точки отрыва дернул Деда, который проломил к ней дорогу, а он сразу дёрнул Тойоту (Дима и Саша, девчёнки имя не помню, извини если прочтёшь) и Тойота стала 3-й, а я 4-м. Видимо в этом году мне приплыло обратно мое добро ( ну в смысле бросать добро в воду).
МУЖИКИ ПУСТЬ ВАМ ПОВЕЗЁТ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ!!!! ЖЕЛАЮ ОТ ВСЕГО СЕРДЦА
НО!!!
Помните я болею Точкой отрыва и жив буду обязательно приеду. А я упёртый!!

ЕЩЁ Я ХОЧУ СКАЗАТЬ СПАСИБО ВСЕМ УЧАСТНИКАМ!!
ТАКОГО СОСТАВА СОРЕВНОВАНИЯ, НУ В СМЫСЛЕ С ТАКИМ КОЛИЧЕСТВОМ НЕ РАВНОДУШНЫХ ЛЮДЕЙ Я ПОКА НЕ ВСТРЕЧАЛ.
АТМОСФЕРА ВЗАИМОВЫРУЧКИ ЭТО НЕ МАЛАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ ТОЧКИ ОТРЫВА.
НЕ МЕНЯЙТЕСЬ ЛЮДИ!! МЫ СИЛЬНЫ ТОЛЬКО ВМЕСТЕ!!!
НАМ НИ КТО НИ РАЗУ НЕ ОТКАЗАЛ В ТРОСЕ !!!
СПАСИБО ВСЕМ!!!

Мы естественно тоже таскали.
И даже перед более заряженными останавливались и пропускали Им нужнее, они быстрее.
Единственное я не могу понять на хрена так ГАЗОВАТЬ В ЖИЖЕ ПРИ РАСХОДЕ.
Если экипаж нивы прилетевшей нам в борт прочтёт, то имейте ввиду всё таки достали Вы нас в заднее крыло, что-то в коматозе мы сразу не увидели. К счастью легко!!! Бог нас хранил!! Претензий нет, но голову включайте пожалуйста на будущее.

ВСЕМ СПАСИБО!! ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!

dimchik-90 Дима рука э рука когда касаются рукой точку а второй рукой авто,что является правильной постановкой авто на точке. Скрытая лебедка это жульничество, я например думаю что ты на такое не способен. А так все рассудила прекрасная трасса. Да и вы молодцы.

Да я пошутил про лебедку то
Все должно быть по честному, а пилить хоть и маленькое дерево это не честно ! Есть регламент. Да еще когда рядом несколько экипажей, это тогда не спорт а обман уже идет !

dimchik-90
Да я знаю что пошутил, просто другие могли не знать.

За что мне должно быть стыдно? За то что я был удивлен как вы ловко и быстро взяли 29 точку. Меня удивила ваша слаженная и быстрая работа. Или за то что мы, на машине которая кроме 29 колес больше ничем от стандарта не отличается, тоже взяли эту точку, правда потратив намного больше времени? Респект и уважение девушке за рулем самурая мы высказали еще на точке подбадриванием, хлопаньем в ладоши и комплиментами. Еще раз повторю ИМХО туризм подразумевает использование машины пригодной к повседневной эксплуатации. Ни самурай ни ваш уазик к ней не пригодны. Это уже СПОРТ. А так вы конечно молодцы но в соперники вам надо было выбирать другую категорию.

Ну вот и

ПАША 052 хорош курить бамбук и обижать стандарт,лучше мост чинить и поехали в тверь
А вот что Орги молчат и где результаты вот это вопрос?? Да и по поводу живой очереди на старте (как за арбузами) не помешало бы услышать мнение Организаторов

Спасибо ОРГам за мероприятие! Было весело! По трассе спорта скажу так за те места где мы побывали я честно не увидел ничего уж такого совсем страшного! Отдельное спасибо за 52 точечку, было очень очень интересно прокатиться по коврику....


P.s.Наконец Павел052 наконец признал что он тоже косячил, а не только я

9 точек рука-рука, да там половина даже больше бралось по сухому , некоторые точки из 17 взявших я на патриоте брал даже не вылезав из него!

Спасибо оргам! Получили огромное удовольствие! Роскошная трасса! Прям Париж-Дакар какой то! Сравнительно лёгкие "лиазоны" и забойные спецучастки-точки! Очень хорошее место! Ну и организация - на высоте. За то и любима "Точка Отрыва"! Лесь Михална - спасибо тебе огромное! И всей Вашей команде ! "Колобкам" - отдельный поклон. Рады были видеть всех!
В этот раз "накосячили" с видео, так что братие и сестры : кина не будет( нашего кина) Бессвязные обрывки выложу чуть позднее.
От экипажа №99 " Туризм" - Shurup
P.S. "Туризм" не подразумевает гражданской эксплуатации. "Туризм" подразумевает только то, что прописано в регламенте..........ИМХО

Тогда получается мне надо иметь как минимум три авто одну для поездок на работу, магазинам и т.д. , другую для экспедиций и третью для покатушек

Все было ССупер!!!Даже удивительно что на квадры никто не жалуется,обычно мы всем" мешаемся под ногами"("вжики ",как нас джиперы называют) ДАВАЙТЕ КВАДРО- ТОЧКУ ЗАМУТИМ!!!(отдельно от жиперов),,, (о как меня пробило )

Илья333
Илюха сейчас все выскажутся,потом ОРГи своё слово скажут.

Да свое мнение по поводу общего старта не высказал.
Считаю поочередной выход самым правильным: и безопасней, и места меньше надо, и принимать на старте потом проще.
Я в прошлом годе на Волках на финише экипажи принимал - это трэш и фотки сразу не посмотришь.
Нет, только раздельный старт.
ИМХО.

Старт конечно раздельный,никто не спорит,Но по категориям!!!!!Тот кто был на точке 1-3 имел счастье и выходил с нее гораздо быстрее чем допустим 20 машина!!!! Ребята офигенно расставили точки,Молодцы!!!!!

А я уже к этому год назад пришел. Аутлендер по магазинам, л200 в экспедицию, витара для гонок. ☺

У тебя есть всегда возможность самому построить гонку. Согласись с этим спорить сложно.
Ориентируясь на то, как поставлены точки ты выбираешь стратегию.
Я всегда предпочитаю забрать сначала дальние, а потом приехать ближе к лагерю и они кстати будут раскатаны.
Но в этот раз ты абсолютно прав и оставив точку отрыва на финишный рывок мы пошли петельками от самой ближней к дальним. И что после нас на 3й точке было хуже чем до нас? Это после того, как я там почти мост выложил? Заметь и не разобрал!! Оставил. Клади сендрак и вперед. Достаточно 4-х что-бы комфортно доехать. Так что слова, что 1-3й к категории стандарт точно не относятся. Я предпочитаю уходить в конце - в этот раз, что-то второй штурман запрыгал и вторым выхватил координаты.
Как все понимают это ИМХО.

Тогда получается мне надо иметь как минимум три авто одну для поездок на работу, магазинам и т.д. , другую для экспедиций и третью для покатушек[/quote]

Мы катались всегда в "спорте", но почитав нынешний регламент( спорт до 34") решили,
что лучше снять лебедку и пойти классом ниже. У нас 31" Interco Traxus (MT) у этой резины
врождённый "косяк": отсутствуют закраины на резине прикрывающие кромку диска. Поэтому травить давление не получается. Постоянно попадает грязь и щепки между резиной и диском, отсюда - постоянные разбортовки. Блокировки только штатные.
Мне, лично, "Точка" нравится по своему духу. Поэтому возможность участия я всегда найду.
Регламент не ограничивается одной категорией. А при отсутствии технических возможностей нужно менять тактику. Это как : сильный и хитрый. Кто победит? :))))
Мы вот лебедку сняли , а мозги не переключили. Потому и результат весьма посредственный.
В конце концов : это мой выбор. Участвовать или нет. А подстраивать регламент под себя не получится. Помнится году в 2005 или 2006 на 33 Челлендже участники требовали Самураев вынести в отдельный класс. Потому как: сколько их (самураев) не приезжало - все первые места были за ними. Драли они УАЗ-ы и Тойоты с Ниссанами и Чероками как Тузик грелку :)))))
С наилучшими пожеланиями .
Shurup.
P.S. В этот раз не травились , а колесо, в Москве уже, спустило :))))

Ну так и ваша нива к ней не пригодна и что теперь?

Отпишусь и я,ОРГам респект за приложеные усилия.
Мы не взяли не одной точки,экипаж 30 экстрим,мы знали на что шли,подвела техника,при подъезде к одной из точек развалился передний мост,пришлось разбирать его на месте т.к. заклинило поворотный кулак.Что возмутило:висим на джеке,растянутые на лебеде,по пояс в болоте с разобраным мостом,мимо едет экипаж(не буду говорить какой,они знают ,хоть и извинялись)при объезде нас,хоть я и предупреждал,бьют нам по крыше,машину не жалко она боевая,страшно стало за пилота которые был почти под машиной,а если бы она е**нулась с Джека???? Что с ней тогда было бы делать,в таком положении мы бы её просто не подняли бы.
После нам ещё одна машина съездила по крыше,остальные объезжали в других местах ОБЪЕЗД БЫЛ!!!!!!!!!
В общем Точка Отрыва удалась на славу.

"Трасса говно ,орги козлы" Приедем ещё обязательно.