крутило меня как ..овно в водовороте унитаза . но щас метания окончены и душа моя обрела покой


ну что ж, докладываю
... съездил на диагностику в пальцатый сервис. тама мне все косяки выявили и объявили за устранение оных стотыщщщ! взяв распечатку с ценами на работу и запчасти угрюмо потошнил домой. по дороге уже прикидывал как и за сколько я эту прожору недоделанную впаривать на авито буду... приехав, повнимательнее посмотрел что в бумажке написано - цены на з\ч явно за оригинал и завышены. цены за работу... блин, там только шоб воздушный фильтр поменять нужно 300 целковых выложить!!! (четыре защёлочки отщёлкнуть). вобчем на то он и крутой сервис(((... такшта не всё так и дорого оказывается, если самому машину шаманить - з\ч в принципе не оч дорогие.

именно кетай и буду со временем ставить! 9500 за 11-12тыщ. предложений масса.
...

Всем спасибо, за прочтение и комментирование моего персонального автоджипоблога!

p.s. если кто захочет помочь материально, то пишите в лс - вышлю реквизиты для перевода денег. так же не откажусь от оригинальных запчастей, гсм, и полезной литературы о ремонте ГыЧа!

потихоньку начался ремонт:
на диагностике в числе прочих приговорили и шаровые опоры. в руководстве по ремонту жипов описанию замены шаровых посвящено аж целых четыре строчки:



пошерстив джиперский форум набрёл на более подробную инструкцию. считай по ней и сделал. из спец инструмента было задействовано:
головки на 27, 19, пассатижи, накидной на 13, молоток, обрезок трубы, газовая горелка, два уазовских домкрата.
вобчем итог сегодняшнего дня: шаровые поменяны, задний аммортизатор вылечен, траверса коробки обрела недастоющий крепёж.
завтра на очереди снятие стартера, с последующей разборкой, замена прокладки клапаной крышки, ни и замена тяги Панара... если успею. (ремонтирую очень медленно, ловя кайф от процесса )

разобрал стартер. при разборке он развалился на составляющие, при этом некоторые части были навсегда утеренными - центрирующие ротор шарики пошли погулять под верстак, да так и не вернулись. порывшись в ящиках подобрал более-менее подходящие. как позже оказалось немного не того диаметра - при сборке и закручивании крепежа прокрутить вручную не получилось. шарики воткнул поменьше.
дефектовка показала что втягивающее и щётки накрылись. в местном магазине были заказаны сии запчасти. сегодня привезли. сбегал-забрал. щёточный узел оказался с другим крепежём. пришлось выдрать из него плюсовую пару щёток и внедрить в свой старый. вроде всё влезло нормально. втягивающее подошло без проблем. решил проверить крутится ли стартер - замассировал его на минус аккамулятора, заплюсовал электродом... сжёг 4 пальца... вобчем стартер собран и послезавтра пробный пуск!... надеюсь я останусь жив.

ром
Здоровья вам обоим, тебе и стартеру.

О..... давненько я сюда не заходил. ром Привет! Торговец черным деревом и подержанными автомобилями. Вот это ты развернулся ,вот это размах!!!!!!

albion2000
привет негра!

продолжаю повествование:
во избежании травм стартер поостерёгся ставить. заместо него решил заменить прокладку под клапанной крышкой. лихо отсоединил с сапунов шланги вентиляции картерных газов, тросы газулек и не менее лихо открутил штук 16 болтов крепления самой крышки. по ходу отворачивания болтов отломил-поломал три каких то пластиковых шланга. блин, один тоньше другого и подсоединяются к каким то хреням... ну да ладно, потом чё-нить придумаю... болты открутил и попытался поднять крышку - хрена! и так её и сяк - никак не идёт! в смысле ходит туда-сюда, но упираясь задней частью в кузов, вверх не идёт . часа 3 дёргал,скрёб затылок, перечитывал камасутру и снова дёргал. в процессе дёрганья пришлось слить антифризу немного, шоб открутить 2 патрубка охлаждения, отпилить ножовочным полотном верхнюю часть диффузора (кожуха вентилятора), отломить ещё одну пастикувую трубку и оба г-образных сапуна на верху крышки... один фиг не снималась... покушав пельмешек и выпив пару кружек отвратного нескафе мою голову с дружеским визитом посетила мысль - "а если открутить-отломать вот эту прямоугольную хрень с проводами и попытаться снять крышку вбок?"... хм... открутил, почти не сломав. крышка СНЯЛАСЬ! УРА!!! теперь дело за малым - вытащить поломанные сапуны, купить и вставить новые... ХРЕНА! не вытаскиваются! . доломав их окончательно, кинул крышку в угол и поехал домой.
приехал. созвонился с димитрием-албионом и негрой по-совместительству. пожалился. тот мигом нашёл чела с подольску, у которого этих крышек завались. созвонился и на следующее утро, с димитрием, отправились в этот южный городок. доехали. денег дали. крышку забрали. поехали домой. приехали. крышку на верстак и по домам. сегодня густо смазав герметиком поставил на место. уфф. теперь надоть думать как лечить порваные пластиковые шланчики.

если не секрет, чем шнива не понравилась?

всем. после нивы в грязь не сунешься - пластика много, по асфальту тупая... да дофига минусов. плюс наверно один - гур.
одним словом не моё

Еще бы... такой агрегат отхватил. Это же эксклюзив! Жып Чероки. Выдолбленный шаманами племени Чероки из цельного ствола американского ореха и отделанного кожей с задницы дракона!!!!! Таких всего два в мире один у тебя, второй у Майкла Джексона(был). Эх, был бы у меня такой машин, я бы был саммым счасливым на свете человеком. А так у меня старя нива с заклиневшим движком

ром, пора, похоже, тему переименовать и в тех.раздел. Целая хистори получается!

Леська

ничо переписывать не буду! чисто физически тяжело по этим буковкам пальцем шлёпать .


сёгодня, после работы, подзатянул болты крышки, реанимировал порваные шланчики, присобачил стартер. завёл, порадовался. заглушил. поехал в екзист. забрал тама фильтра. послезавтра надоть найти шестигранник-звёздочкой на 10 и открутить адаптер-переходник маслянного фильтра. там, по словам интернета, три уплотнительных колечка. их надо выковырять и другие, новые на их место вковырнуть. патома маслице поменять. надеюсь хоть с этим у меня пройдёт всё гладко .


если бы у тебя был такой джип, то ты стал бы или ром"ом или тов.М.Джексоном. один ром уже есть, а вот место М.Дж. пока вакантно

p.s
чёт пока личка пустая

Вроде у меня такой есть. Как понадобится,подвезу.

ну хоть посидеть и побибикать разрешишь?

а я масло в двиге поменял! подробно это описывать не буду. так же умолчу о том как и чем пытался открутить переходник маслянного фильтра и то что в процессе сломал всего один датчик из множества ему подобных.
зато завтра мы с ГыЧем выкатываемся на прогулку

выкатились! и ничо не сломали

ссылкой не получилось((( да простит меня Автор!))

сегодня обувку для гыча приобрёл. старенькую, но добротную!

И тут Остапа понесло.
Лебедка когда намечается?

ну на ниве начиналось всё тож с км1. с 29" только. а вот на джипе на них и остановлюсь! выше не полезу. и злее тож.
лебёдка планируется как только появятся деньги ... кстати завтра полезу под бампер - место для неё искать.

Мы подождем, мы терпеливые

как найдешь, свистни. может и для моей там же найдется