Требуется совет спецов.
ВАЗ 21214 заводится с пол-оборота, работает несколько минут, глохнет.
Глохнет на холостых, глохнет на скорости. Перед этим покатались по водным полям-лесам-болотам, заливали бензин в полевых условиях через отрез пивной бутылки... под дождем
Пашка (052), отключил датчик чего-то там воздуха... проехала минут 10-15 до лагеря ДРС4. Спустя время, та же песня. Lepricon (Алексей), спасибо огромное, почистил, промыл датчик холостого хода (вроде). Проехала 20 мин., заглохла. Похоже не в датчиках дело...
Я вот думаю, может с бензобаком связано, сетка.... или
Короче, женщина за рулем, ничего не понимаю, нужен заблаговременный совет спецов. Ибо в сервисе обманут сто%
И да, с 2004г за машиной похожего не наблюдалось. Это к тому, что может просто что-то за 9 лет довольно "нежной" эксплуатации просто износилось?

Михална привет! Ты посмотри минусовые гайки важные , хорошо ли прикручены ,не ослабли?! Внутри щитка приборов за ним справа релюшки закручены и некоторые с чЁрными проводами на массу , а также гаек несколько с обоих сторон за панелью , которые тож с чЁрными проводами . Затяни всё это . В моторном отсеке есть несколько гаек с чЁрными проводами на массу ( в районе тормозного бачка , с другой стороны где аккум и ещё пониже тож есть . Посмотри по внимательней - увидишь гайки(у) с проводами чёрными - крути покрепче!
Энто конечно не факт , мож чё ещё , но мне в своё время дало результат , тоже намучился . Хорошо прикрученные земляные гайки иногда творят чудеса , иногда...

ПыСы. Надеюсь бензин уже сменила , смени топлив. фильтр , ну а потом надо Смотреть -искать . Что смог, знал написал . Мож ещё люди добрые подскажут что.

А на ДРС это уже становится практикой
У меня в прошлом году та же история случилась, но помогла замена датчика холостого. Может бензонасос?

была такая х-ня на первой нивке иопся долго оказалось периодически отходили контакты в соединении фишки бензонасоса в баке вылечилось подгибанием контактов
смотри цепи бензонасоса

Если "чек" не загорается, то я тоже склонен ко мнению, что чудит бензонасос. Надо давление в топливной рампе померять. Ну, и в баке за 9 лет могло всякой дряни накопиться - промыть бы не помешало...

Спасибо, братцы, попытаюсь учесть все, что было насоветовано (распечатала)... Надеюсь, "глушняк" смогут устранить на периферии, ибо глохнущую и без первой передачи доставить из Владимирской губернии до Москоу сити точно не смогу.

Леська
Я на твоем месте взял бы в аренду ДМРВ на пару дней и попробовал. Но это мое мнение.

Обратный клапан топливный, который на рампе с вакуумной трубкой сбоку тоже посмотри - поменяй. Если он "не держит", то будет примерно как описано. Еще его "пробивает" часто и бенз под напором во впуск ной напрямик идет

Леська
Проблема решена?
Если да то прошу ответ в студию, а то интрига затянулась.

Так чего? Решение найдено?

Павел052
Sniper
Появилось еще несколько версий для проверки. Будем действовать методом тыка и как только что-то решится, сразу отчитаюсь.

Скорее бы, а то пятка от нетерпения расчесалась.

Итак, 95-й бензин по самое горло, 3 часа работы на холостых в несколько подходов и трехчасовой перегон в Москву своим ходом.
Первые несколько км уперто не хотела набирать скорость (30-40км/ч и не более), после ~5 км борьбы , машина дернулась и поехала как ни в чем не бывало.
Результат - 150км шоссейного хода - ни разу не заглохла.

Что было причиной неисправности?

Непонятно
Скорее всего, ЭТО еще себя проявит. Продолжаю наблюдение

Вот облом! Столько мыслей и кто прав????

Чтото стопудово попало в какую нить дырочку!

отверстие

Нннн.... Даааааа.... Наверное именно туда.

Оказалось, ручник был заклинен, колодки задние умерли.

В остальном, после пристального внимания супер-мастера и н-ного кол-ва российских денег, авто едет как новое. Ничего особенного сломано не было