Как там было... Без бумажки ты букашка, а с бумажкой - человек!

Всё должно иметь свой сертификат и.т.д.
Самодельные бампера и багажники такой макулатуры не имеют, значит вне закона...

Но если особо законопослушные товарищи умудряются свои котлеты зарегистрировать по всем законам, с внесением всех изменений в ПТС.... То думаю при наличие желания, времени и денег можно всё зарегистрировать по закону...

Самое обидное что придерутся где то в поле и далеко от дома. Проверено не треп.

Сертификат нужен только при внесении изменений.
НО если его нет, то НАМИ просит фотку и ВСЕ РАВНО выдает разрешение.
Но это НУЖНО ВНОСИТЬ В ПТС. Только для этого нужен сертификат.

Это да. Но по опыту - почему то гаишники смотрят на тебя, как на пустое место. Вот едешь на нестандартных колёсах, арки отпилены, машина лифтована, в наклейках, грязная, железки всякие торчат, а им пофиг. Или отворачиваются, или делают вид, что тебя нет.
По поводу кенгурятника, именно на Ниве, не всё так однозначно. Читал регламент, там Нива подпадает под категорию М1G:
"Транспортные средства повышенной проходимости (категории G)
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:

1. Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:

1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
· Угол въезда должен быть не менее 25°;
· Угол съезда должен быть не менее 20°;
· Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
· Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
· Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
· Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм."

а кенгурятники нельзя ставить на М1. В то же время, Нива нигде официально по документам не обозначена, как категория М1G. И тут возникают правовые коллизии, когда никто ничего точно сказать не может, а значит может использовать закон, как дышло.

взрыв мозга

Про обвес и кенгурин, с форума Алера, если кто не видел: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=975824#975824

Ну вот и подтверждение.