Перенос генератора наверх кто делал если есть схема или фоты или ссылка где можно посмотреть скиньте сюда

да уж помогите димону мне весь мозг уже вынес шютка

Да мне тоже интересно...Может как-нибудь тоже соберусь...

А нафика?

ну это для того чтоб можно было на машине брод большой глубины преодолевать
хотя умные люди поступают значительно проще
они отключают генератор когда преодолевают брод
я пытался полностью раскрыть тему по подготовке машины к купанию
но она что то заглохла )))
ни кто видимо не хочет купаться ))))

Если гена полудохлый, то какая разница где он ласты склеит.
+ только один вижу, менять его проще

Она не заглохла она утонула.

Лёх не замарачевайся. Подшипники там закрыты, генератор ты не зальёшь нето напрежение. Так что раслабся.

а этт не я эттт мартовский как всегда дендролет хочет построить.

ну не скажите вот у меня ген сдох зарядка ели шла снял его ком глины а не ген разобрал щетки залипли все в глине почистил пролил его поставил ура заработало и вот чтоб каждый раз таким гимором не заниматься мое мнение его надо переносить да и снимать его с верху легче будет

проще машину поменять

Котя, ты лонжироны заварил или 20.02.10. с вентеляцией приедишь.

хи хи
мя не то что лонжероны заварили
мне раму сделали ))))
так что могу теперь спокойно бодаться с камазами ну и разными там иноджипами ))))
осталось салон сделать
это еще где то 20т.р.
и с движком что нить помудрить ща как раз предлагают от Опеля 2.0 около 120 кобыл
а мож ваще у мя ее кто нить купит
тогда сразу возьму чирика

Может я чего-то не понимаю...Ниву тебе делают, а не сам своими руками, и уже продавать готов...нахрена тебе это вообще? Поковырять не поковырял, покататься не покатался... Особенно учитывая сайт указанный в твоем профиле....Я не обидеть, мне просто искренне интересно...
Не понятно зачем брать Ниву и отдавать ее делать...надо сразу пендос кар брать было...

хммм
мне вот интерестно
ты свою машину сам делаешь ?
я имею ввиду кузовщину слесарку электрику и т.д.
т.е. у тя есть большой бокс с подьемником и ВСЕМИ инструментами и оборудованием ?
а также много свободного времени )))
и ты также знаешь ВСЮ мат часть
а также весь технологический процесс ремонта
ах да ты еще должен ЗНАТЬ физику и химию
здорово

у мя все намного проще
сврки нету
подьемника тоже
мат часть знаю плохо
поэтому сам по тихоньку во всем разбираюсь
знаю немного физику

а когда что то и делаю
то практически на улице
и с помощью отвертки ))))

Гараж у меня есть, только без ямы, мат часть учу налету, с помощью инета и друзей опытных...электрику, слесарку все делаю сам, при помощи отвертки и нехитрого инструмента, почти всегда на улице...сварку родственник помогает, но стараюсь сам...я собственно для этого Ниву и брал, чтоб самому все делать и разбираться и чтоб бокс огромный с кучей лабуды не требовался, а по-другому ИМХО она нафиг не нада, просто так отдать чтоб сделали, а потом прокатиться на понтах это не для меня...тем более в 90% случаев Нивка разваливается в грязях и без минимальных знаний можно остаться куковать на длительное время....
По поводу знаний физики - не жалуюсь, только при чем это здесь...химию ни в зуб ногой, только каким боком ты химию приплел вообще не пойму, если два баллона подключить - требует химических познаний, то да...
Я это все к чему понаписал-то...непонятно твое стремление... вот! Отдать кучу денег, чтоб сделали, наворотить всего, забраться в грязь и разложить машину (а она рано или поздно разложиться, причем скорее всего рано) и вызывать тех кто делал, опять отдать денег и так по-кругу...может не стоит с Нивой морочится, она же хороша только тем, что солдатоустойчива...тем более, что к ней у тебя, я так понял, душа не лежит, раз поменять на иножип хочешь...уфф...столько много никогда не писал...потом осмыслю, может дополню или поправлю...а пока как-то так...

смотри в факе на нивару там есть варианты
кто бы что не говарил я тоже себе буду переносить
понял что это надо после "СЕКТОР ГРЯЗИ"
кстати у меня нет не гаража ни ямы,всё делаю сам с земли

Теперь по делу: пересмотрел форум нивару и сделал вывод, что на инжекторе гораздо проще гену перенести...на карбеюраторе только один вариант, да и тот с изменением системы зажигания...очень интересна реализация на карбюраторе, на выходных буду смотреть и думать, с людьми нестандартного мышления попробую посоветоваться, может идеи какие появятся...

Я вот перенёс гену за 30 минут, используя штатные детали от Нивы, Мерса и ремня от автобуса ПАЗ. Зажигание не трогал. Авто 2121 карб.

маладца а фоты кинь.