У меня 205/75/15 на вылете 45 зимние стоят. До лифта цеплял на повороте за подкрылки. А 215, ИМХО, чуть многовато для стандартной подвески крокодила. Или с вылетом диска надо играть. Только кто ж даст? Вообще, у всех Нивы разные, даже новые - у кого-то данный комплект встанет нормально, а у кого-то будет подтирать. Потом, крок тяжелее коротышки, а пружины на заводе ставят одни и те же. Я под задние пружины ставил высокие резиновые проставки, и под амортизаторы тоже проставки внедрил. Вот уже пять лет нормально всё. Спереди сложнее всё...
Sniper , ты какой высоты проставки поставил?

подкрылки феном строительным погрей где задевает и подогни

Задние подкрылки уже порвало на арках

korvolol
Проставки помоему +20мм, брт усиленные, а до передка пока не добрался

У меня такой же автобан до дачи, только иногда ещё и распахивают.
Пользовал раньше цепочки, на классике и восьмёрке, сосед на паджере сидел(лошара), я ниразу Сейчас бриджстоун дуэлёр ат, на асфальте мягенько идёт и не шумит, и до дачи везёт

Не, у меня, кажется, 50 мм - ничего не задевает, а 20 мм спереди стоят.

Мне бы до конца гарантии дотянуть тогда и повыше можно. А есть для них пружины более жёсткие?

атэшная резина - это ни о чём! корды эт жалкая пародия! покупайте бфг мт. и в грязи достойно и на асфальте тихо. а насчёт "на стандарте в грязь" - первым делом трос, джек, ну и мэтэ.

И фаркоп прилепить не помешает.За него и дёргать.
А та пародия в заднице у нивы не даром называется БУКСИРОВОЧНОЙ проушиной, на большее она не рассчитана.Запросто задницу оторвёт при хорошем рывке.
Не помешает вывести сапуны повыше.
И посмотри откуда идет забор воздуха в двигло.Если дибилы с АвтоТаза сделали забор с низу, неплохо быдет поднять его,хотя бы шлангом.

Фаркоп первым делом поставила, дабы бампер не рвать
А с обувкой вот думаю...

Блин, маньяки! Человек просил стандарт! Какие МТ в стандарте?, Если большей частью машина эксплуатируется по асфальту, зачем грязевая резина?
Пока машина новая, ничего не оторвётся! Мы же не гнилонивозомби здесь обсуждаем. Конечно, если наполовину закопать машину и дёрнуть металлическим тросом, то всё возможно.
Фаркоп - вещь нужная, да.
И ведь забыли самое главное - хорошая большая крепкая ЛОПАТА!

Бггггг а вот лапаты нету!
И топорик тоже надобны)))

Дык! я уже упакован! Фаркоп есть, лопата тож!

Сапуны это чей-то?
Воздухозабор стоит в районе подфарника

сапун - эт такой грибок (штуцер, пружинка и колпачёк) в дырке заднего, переднего моста, раздатки и кпп. через него агрегаты дышут. а шоб агрегаты дышали тока воздухом, а не водой, то колпачёк срывают, пружинку выкидывают, а на штуцер одевают шланг, который выводят под капот иль в шноркель..... некоторые умники запихивают в усилители пола

А! Понял!

А что на счёт "мозгов"? надоли перепрошивать?

мозги надо герметизировать и чем быстрее тем лучше

так они в салоне стоят

Если бюджетно и чтоб ехала в грязи кордианты off road 205/70/15 и на асфальте они себя нормально ведут,а в грязи при наличии ума и смекалки прут не многим хуже 29" проверял лично.
А если есть деньги то выбор огромен главное размер соблюсти.
Как-то так

автомобиль не подводная лодка а мозги на ниву не только редкая но и дорогая штука 2 года назад 8к стояли их не то что в глубинке в Москве заедолго искать как-то так