Колдун! Нужен ли он вообще? ( по хорошему наверно да)

Интересно ваше мнение!

Просто он накрылся и я думаю купить новый ( и настроить) или подключить на прямую и все.

Если ты ездиешь на этой машине быстрее 40км\ч и тебе важна твоя жизнь и тех кто с тобой в машине, то полюбому нужен!!!!!!!

Нет не нужен,без него лучше торможение при любой загруженной массе автомобиля!!!

Нужен однозначно и правильно настроеный! Особенно зимой. Ибо заносы будут частые, непредсказуемые и неуправляемые.

Не нужен он, если он и стоит то чаще все равно не работает или работает не правельно,
а зимой все равно не поймаешь ты машину если начнеш тормозить, т.к. сначало тормозиться коробкой
а уж потом тормозами......
Так что не парся не ставь...........

Сейчас на новых машинах АВТОВАЗ его уже не ставят!!!

На каких например?

На ШНиве и 2107 1,7i

А как вообще узнать,работает регулятор аль нет?за всю бытность владения отечественными пепелацами,были машинки и с ним и без него,с одной снимал сам.щас на нивке ещё стоит.

Когда перестает тормозить зад то есть несколько вариантов:
1.накрылся главный
2.накрылся один(два) задних цилиндра
3.накрылась одна из трубок
4.накрылся колдун
методом исключения делаем вывод
Я работал на фирме у нас было штук 15 ВАЗов (классики) и когда пропадали задние тормоза слесаря тупо выкидывали колдун и проблема решена тормоза есть!
меня это всегда убивало по этому задумался нужен (все таки не зря конструкторы его сделали ) или это лишняя зап.часть!

Поскольку мнения разделились, добавила опрос... голосуем!

Гы. Отметился
Чем меньше барохла сломаться может-тем лучше.

Началось!

Вчера выкинул колдун на своем авто.Собираю информацию по ощущениям.На сухом покрытии тормозить стала лучше,на скользком задние колеса блокируются раньше,чую что зимой будут проблемы.

Про что я и говорил ,соответственно если даже на асфальте с более менее большой скорости придется тормозить,то как минимум РОДЕО как максимум КРАШ-ТЕСТ!!!!!!!!

Чтоб зад брал позже передка нужно немного ослабить ручник...



Понты отредактированы (Леська)

Братцы, голосуя, не отмалчивайтесь - аргументируйте свой голос в теме. Важно мнение каждого

Несколько лет назад из-за неисправного колдуна влетел в зад Ниссану. Передние колёсса тормозили, а задние нет - вот и не хватило чуть-чуть... Думаю, колдун нужен, но только если он исправен, на заводе ведь инженеры не дураки, и лишнюю железяку приделывать не стали бы. А если колдун нерабочий, то лучше без него.

Проголосовал за колдун,но только который правильно работает.Отечественый автопром не балует нас качеством запчастей,вот и приходится что-то постоянно придумывать и доделывать самим,так сказать выходить из ситуации.В моем случае с увеличением размера колес и обваркой заднего моста, вес который приходится на заднюю ось увеличился ,плюс машина пустая почти небывает и этого веса должно хватать для сцепления задних колес с дорогой.

Тож голосонул За.а вот если нива уже не нива а котлетина,то там регулятор нафиг не нужен.